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- 日産自動車株式会社 次世代2次電池の生産技術エンジニア(全固体電池、電極工程‐新工法開発) / ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?の求人詳細
日産自動車株式会社
次世代2次電池の生産技術エンジニア(全固体電池、電極工程‐新工法開発)
- 上場企業
- 企業動画あり
- 正社員 上場済外資
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
自動車・輸送機器その他機械・電気・電子関連・
- 神奈川県
- 400~900万円
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特長・こだわり
仕事内容
【職務概要】 電極形成技術の開発をお任せします。特に、電極材料である樹脂バインダの取扱い・特性理解・電解質反応性評価・電気化学評価をベース技術として、電極工程設計・装置仕様設計をお任せします。 【職務詳細】 ・正極形成技術開発(活物質と電解質、バインダーをペースト化しパターンニング形成する技術) ・正極高速成形技術開発(バインダーの特性を利用し高速加工し、かつイオン電導度/結着力を維持する技術) ・高速積層技術開発(形成された正極、負極を交互に高速積層する技術) ・上記を用いた電極工程生産装置仕様設計や装置開発 【職務の魅力】 ・次世代電池として世界中から注目されている最先端の硫化物型全固体電池開発が経験できます。 ・材料技術、商品開発、工法開発、生産設備開発等の幅広い職務を体得し幅広い知識が身に付けられます。 ・公的機関との共同開発が検討されており学術的にも最先端な内容です。
応募条件
【必須】 ・研究開発や生産技術において、2次電池電極の特性及び取り扱い技術の知見 ・日常業務における英語読解力(論文読み込みまとめ、特許文献読み込みまとめ、装置資料、含む資料作成が可能な程度。TOEIC600点程度) ・Microsoft、Officeソフト(Word、Excel、PowerPoint、Teamsなど)によるコミュニケーション、文書(レポート、仕様書作成など)作成が可能であること 【尚可】 ・電池を解体し、不良解析する技術開発に関する知識、実務経験 ・ペースト調合、分散等の知識、実務経験
募集要項
給与・雇用形態・勤務地・勤務時間・休日休暇
雇用形態
正社員
●契約期間
無期
給与
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
●想定年収
400万円~900万円
●賞与
年2回(7月、12月)
勤務時間
8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
●休憩時間
60分
勤務地
神奈川県横須賀市夏島町1(日産追浜工場/総合研究所)
●アクセス
京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分
休日休暇
週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度
福利厚生・選考フロー
待遇・福利厚生
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
●社会保険
健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険
選考フロー
書類選考→面接選考(通常2回~3回)→内定
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