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- マツダ株式会社 【広島】次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発(EV、PHEV領域) / 大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。★リモート可★の求人詳細
マツダ株式会社
【広島】次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発(EV、PHEV領域)
- 上場企業
- 企業動画あり
- 正社員 上場済外資
大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。★リモート可★
自動車・輸送機器総合電機・
- 広島県
- 400~900万円
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特長・こだわり
仕事内容
【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ・電気駆動システム用インバータ回路/基盤設計・開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モータの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・同社ではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。
応募条件
【必須】※以下いずれか必須 ・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わるご経験をお持ちの方 ・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 【尚可】 ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験
募集要項
給与・雇用形態・勤務地・勤務時間・休日休暇
雇用形態
正社員
●契約期間
無期
●試用期間
3ヶ月
給与
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
●想定年収
400万円~900万円
●賞与
年2回(7月、12月)
勤務時間
9時00分~17時45分
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
●休憩時間
45分
勤務地
【本社】〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
●アクセス
山陽本線「向洋」駅徒歩3分
休日休暇
週休2日制(会社カレンダーによる)、有給休暇15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
福利厚生・選考フロー
待遇・福利厚生
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
●社会保険
健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険
選考フロー
書類選考→面接2、3回→内定
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